Today: Tuesday 22 June 2021 , 11:48 pm


advertisment
search




Hughes OH-6 Cayuse

Last updated 1 Mese , 2 Giorno 3 Visualizzazioni

Advertisement
In this page talks about ( Hughes OH-6 Cayuse ) It was sent to us on 21/05/2021 and was presented on 21/05/2021 and the last update on this page on 21/05/2021

Il tuo commento


Inserisci il codice
 
Lo Hughes OH-6 Cayuse (soprannominato Loach, un pesce simile alla carpa , dal suono in inglese della sigla LOH Light Observation Helicopter - elicottero leggero da osservazione) è un elicottero militare leggero monomotore con rotore a quattro pale impiegato per il trasporto di personale, scorta, missioni di attacco ed osservazione. La Hughes ne derivò il Model 369 civile denominato Hughes Model 500, attualmente prodotto dalla MD Helicopters.

Storia del progetto

L'OH-6 Cayuse venne realizzato in risposta ad un requisito dell'U.S. Army per un elicottero di osservazione leggero.Frawley, Gerard: The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004, page 155. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7. Nel 1960, l'esercito americano emise la Technical Specification 153 per un elicottero leggero da osservazione (LOH - light observation helicopter) in grado di soddisfare vari ruoli: trasporto di personale, scorta e missioni di attacco, eliambulanza e osservazione. Dodici società presero parte nella competizione e la Hughes Tool Company's Aircraft Division sottopose il Model 369. La commissione dell'Esercito e Marina Militare statunitensi selezionò come finalisti i due progetti sottoposti da Fairchild-Hiller e Bell, ma l'esercito incluse in seguito anche l'elicottero della Hughes.
Il primo prototipo del Model 369 volò per la prima volta il 27 febbraio 1963. Originariamente designato come YHO-6A secondo il sistema di designazione dell'esercito, venne rinominato YOH-6A nel 1962 quando il Dipartimento della Difesa stabilì un nuovo sistema di designazione per i velivoli. Furono costruiti cinque prototipi, equipaggiati con una turbina Allison T63-A-5A da 252 shp e consegnati all'Esercito Americano a Camp Rucker, Alabama per competere contro gli altri dieci prototipi sottoposti dalla Bell e Fairchild-Hiller. Durante il corso della competizione, la proposta della Bell, lo YOH-4, fu eliminato come conseguenza del sottodimensionamento del motore, un T63-A-5 da 250 shp. Rimasero in lizza per il contratto LOH la Fairchild-Hiller e la Hughes. La Hughes vinse la gara e l'Esercito sottoscrisse un contratto per l'avvio della produzione nel maggio 1965, con un ordine iniziale per 714 esemplari, aumentato più tardi a 1300 con una opzione per altri 114. Il ritmo di produzione mensile giunse a 70 elicotteri nel primo mese. Ma la Bell non rimase ad osservare il successo della rivale e mise mano al suo migliore elicottero leggero, il Bell 206, che aveva perso contro l'Hughes. Convinta che potesse risultare un velivolo di successo, venne perfezionato nel modello 206A e a quel punto si ritenne di avere la carta vincente per riaprire il concorso prima che venissero consegnati tutti gli elicotteri. Se la Bell migliorò la propria posizione, la Hughes peggiorò a sua volta, perché ad un certo punto, alla metà degli anni '60, non riuscì a contenere i prezzi di produzione ai livelli pattuiti, dando almeno parziale ragione ai contestatori della sua vittoria.
Accadde così che la gara per l'elicottero leggero da osservazione venisse riaperta nel 1967, e il marzo dell'anno dopo portò un verdetto clamoroso, con la vittoria della Bell. Questo fece sì che ai 1400 OH-6 Cayuse seguissero ben 2200 elicotteri OH-58 Kiowa (versione militare del Bell 206), consegnati tutti entro il 1973, tanto che nel decennio successivo sono riusciti a rimpiazzare quasi totalmente i loro concorrenti, a metà anni '80 ridotti a circa 400 e tolti dall'organico dei battaglioni elicotteri assegnati alle Divisioni dell'US Army. Da questo concorso, con i suoi colpi di scena e i suoi 2 vincitori, è nato in sostanza il mondo degli elicotteri leggeri moderni.

Versioni


;YOH-6A
Model 369 YHO-6 poi YOH-6A: 5 esemplari di preserie, destinati a prove di valutazione per l'US Army, primo volo il 27 febbraio 1963

;OH-6A
LOH - Light Observation Helicopter, equipaggiato con una turbina Allison T63-A5A da 263kW (317-shp).
; OH-6A NOTAR
Versione sperimentale.
; OH-6B
Versione riprogettata e motorizzata con una turbina Allison T63-A-720 da 298 kW (420 shp).
; OH-6C
Versione proposta, motorizzata con una turbina Allison 25-C20 da 313,32 kW (400 shp) con rotore a cinque pale.
; OH-6J
Elicottero da osservazione leggero per il JGSDF. Costruito dalla Kawasaki Heavy Industries sotto licenza in Giappone. Basato sull'OH-6A Cayuse.
; OH-6D
Osservazione leggera e esplorazione per il JGSDF. Costruito dalla Kawasaki Heavy Industries sotto licenza in Giappone. Basato sullo Hughes 500D.
; EH-6B
Versione posto di comando per le Forze speciali e guerra elettronica.
; MH-6B
Versione per le Forze speciali.
; TH-6B
Versione derivata per la U.S.Navy dell'MD-369H. Sei McDonnell Douglas TH-6B aereo di Conversione-in-luogo-di-approvvigionamento di TH-6B è usato come una parte integrante degli Stati Uniti Prova Navale il pilota di prova di Pilota Scuola che addestra programma di studi. L'aereo e l'associata strumentazione e avionica vennero usati per l'istruzione in volo e come dimostratore delle caratteristiche di volo, prestazioni e per le prove in volo dei sistemi di missione.

; AH-6C
OH-6A armato e modificato per operare come velivolo di attacco leggero per il 160th SOAR(A).
; MH-6C
Versione per le Forze speciali.
Per le altre varianti AH-6 e MH-6, vedere Hughes MH-6 Little Bird.

Utilizzatori

Governativi

;
  • Servicio de Vigilancia Aérea - Fuerza Pública
  • 3 MD-500E consegnati, 1 in servizio al febbraio 2019."Le forze aeree del mondo. Costarica" - "Aeronautica & Difesa" N. 388 - 02/2019 pag. 70
    ;
  • Servizio aereo della Guardia di Finanza
  • 53 tra NH-500MC e NH-500MD ricevuti a partire dal 1973, 25 in servizio al settembre 2018."La Guardia di Finanza compie 244 anni" - "Rivista italiana difesa" N. 9 - 09/2018 pag. 10"IL SERVIZIO AEREO DELLA GUARDIA DI FINANZA", su aresdifesa.it, 2 dicembre 2019, URL consultato il 3 dicembre 2019.

    ;
  • United States Department of State
  • 4 MD-530 in servizio al marzo 2019."L'Air Wing del Department of State USA" - "Aeronautica & Difesa" N. 389 - 03/2019 pp. 54-55
    ;
  • Polizia ungherese
  • 6 MD500E usati, acquistati nel 1989 dalla inglese Multiflight Aviation Services, 4 in servizio al maggio 2019."Il servizio aereo della polizia ungherese" - "Aeronautica & Difesa" N. 391 - 05/2019 pp. 58-59

    Militari


    File:NH-500 a Dobbiaco.jpgthumbupright=1.4NH-500 dell'Aeronautica Militare presso l'aeroporto di Dobbiaco
    File:NH500 Italian Army (24866721652).jpgthumbupright=1.4NH-500 dell'Aeronautica Militare
    ;
  • De Afghan Hauai Quvah
  • Al novembre 2019, con la consegna (il 24 dello stesso mese) dell'ultimo esemplare del secondo lotto, risultano consegnati tutti i 60 esemplari ordinati in due lotti di 30 elicotteri ciascuno (il primo tra il 2011 ed il 2016)."AFGHANISTAN RECEIVES FINAL MD-530F HELOS", su janes.com, 25 novembre 2019, URL consultato il 26 novembre 2019. Tenendo conto delle perdite, alla stessa data, dovrebbero essere 55 gli esemplari in servizio.https://www.janes.com/article/82916/afghanistan-receives-first-recently-ordered-md-530f-helos/ "AFGHANISTAN RECEIVES FIRST RECENTLY ORDERED MD-530F HELOS", su janes.com, 11 settembre 2018, URL consultato il 12 settembre 2018. Ulteriori 12 esemplari sono stati ordinati il 27 novembre 2019 (due giorni dopo la consegna degli ultimi 5 del secondo batch di 30 esemplari), portando così l'ordine totale a 72 esemplari.https://www.janes.com/article/92860/afghanistan-orders-additional-md-530f-helos/ "AFGHANISTAN ORDERS ADDITIONAL MD-530F HELOS", su janes.com, 27 novembre 2019, URL consultato il 28 novembre 2019.

    ;
  • Fuerza Aérea Argentina
  • 12 MD500C in servizio all'ottobre 2019."L'Aeronautica Argentina" - "Rivista italiana difesa" N. 10 - 10/2019 pp. 74-79
    ;
  • Azərbaycan hərbi hava qüvvələri
  • 1 MD 530 consegnato a marzo 2018 ed in servizio al giugno 2020."L'Aeronautica dell'Azerbaijan" - "Rivista italiana difesa" N. 6 - 06/2020 pp. 74-83"L'aeronautica dell'Azerbaigian" - "Aeronautica & Difesa" N. 386 - 12/2018 pp. 43-46
    ;
    ;
    ;
    ;
  • Fuerza Aérea Colombiana
  • 4 369HM e 4 tra MD 530FF e MD 500E in servizio al luglio 2018."Le forze aeree del mondo. Colombia" - "Aeronautica & Difesa" N. 381 - 07/2018 pag. 72
  • Policía Nacional de Colombia
  • ;
  • Chosŏn Inmin Kun Konggun
  • Degli 87 tra MD-500D e MD-500E consegnati aggirando l'embargo, ne restano in servizio circa 60 esemplari al novembre 2018."Le forze aeree del mondo. Corea del Nord" - "Aeronautica & Difesa" N. 385 - 11/2018 pag. 68"Wonsan Air Festival 2016: Il primo Air Show nella storia della Corea del Nord" - "Aerei" N. 97 ANNO XLIV - gennaio/febbraio 2017 pp. 6-9"L'aeronautica della Corea del Nord" - "Aeronautica & Difesa" N. 362 - 12/2016 pp. 42-47

    ;
  • Daehan Minguk Gonggun
  • 25 MD 530 consegnati e tutti in servizio al dicembre 2018.

    ;
    ;
    ;
    ;
  • Fuerza Aérea Salvadoreña
  • 6 MD500D e 4 MD500E consegnati, 5 del primo e 3 del secondo modello in servizio al settembre 2019."Le forze aeree del mondo. El Salvador" - "Aeronautica & Difesa" N. 395 - 09/2019 pag. 72 Possono essere utilizzati nel ruolo di attacco leggero, missioni di intelligence, sorveglianza, ricognizione diurna e notturna con l’impiego di visori NVG, e con armamento comprendente una Minigun da 7,62 mm e razzi da 7,7 pollici."EL SALVADOR INVIA ALTRI 3 ELICOTTERI MD 500 IN MALI", su analisidifesa.it, 6 gennaio 2019, URL consultato il 8 gennaio 2019.

    ;
  • Hukbong Himpapawid ng Pilipinas
  • vedi MD Helicopters MD 520"Le forze aeree del mondo. Filippine" - "Aeronautica & Difesa" N. 400 - 02/2020 pag. 68

    ;
    ;
  • Rikujō Jieitai
  • 193 OH-6D in servizio dal 1979 al 2020, e 117 OH-6J in servizio dal 1969 al 1994."JGSDF AIRCRAFT IN-SERVICE DATES IN CHRONOLOGICAL ORDER", su j-hangarspace.jp, URL consultato 15 novembre 2020.

  • Kaijō Jieitai
  • 5 OH-6DA in servizio dal 1999-2015, 14 OH-6D Cayuse in servizio dal 1982 al 2008 e 3 OH-6J in servizio dal 1973 al 1995."JMSDF AIRCRAFT IN-SERVICE DATES IN CHRONOLOGICAL ORDER", su j-hangarspace.jp, URL consultato 11 novembre 2020.

    ;
    ;
    ;
    ;
    ;
    ;
    ;
  • Aeronautica Militare
  • 50 NH-500E consegnati a partire dal 1990."Trent'anni di NH-500E" - "Aeronautica & Difesa" N. 405 - 07/2020 pp. 64-65 31 in servizio al luglio 2020. Utilizzato per la fase intermedia del brevetto di pilota militare per la linea elicotteri dell'aeronautica militare e per il conseguimento del brevetto di pilota di elicottero per altre forze armate e corpi dello stato."ELICOTTERI IN LINEA NELL'AERONAUTICA MILITARE", su aerostoria.com, 5 agosto 2019, URL consultato il 7 agosto 2019.

    ;
  • Kenya Air Force
  • 40 consegnati tra il 1980 ed il 1985 suddivisi in 25 ME 500D/E utility e da osservazione, 15 ME 500MD TOW da attacco, questi ultimi consegnati assieme a 2.100 missili controcanto BGM-71 TOW. All'ottobre 2017, risultano in carico 17 utiliity, 8 da ricognizione e 11 da attacco. Ulteriori 6 MD-530F sono stati ordinati che saranno consegnati nel 2019."Le Forze Armate del Kenya e la guerra somala" - "Rivista italiana difesa" N. 10 - 10/2017 pp. 58-65"Kenya. Sei elicotteri leggeri MD-530F" - "Aeronautica & Difesa" N. 385 - 11/2018 pag. 74

    ;
  • Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Lubnaniyya
  • 6 MD 500G ordinati ad ottobre 2018, con consegne a partire dalla fine del 2020."LES AÉRONEFS DE L’AL QUWWAT AL-JAWWIYA AL-LUBNANIYYA EN 2019 ET EN IMAGES", su avionslegendaires.net, 30 maggio 2019, URL consultato il 30 maggio 2019.https://defence-blog.com/news/lebanon-air-force-to-receive-six-new-armed-md-530g-scout-attack-helicopters.html/ "LEBANON AIR FORCE RECEIVE SIX NEW ARMED MD 530G SCOUT ATTACK HELICOPTERS", su defence-blog.com, 3 ottobre 2018, URL consultato il 4 ottobre 2018.http://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,2569.html/ "NUOVI ELICOTTERI PER LIBANO E KENYA", su portaledifesa.it, 4 ottobre 2018, URL consultato il 4 ottobre 2018. Gli elicotteri saranno dotati di un display LCD 6x9 pollici della Genesys, un sistema di missione più evoluto e performante, che proietta i dati sui displays ai lati del cockpit, il casco integrato Thales SCORPION, una torretta MX-10 elettro-ottica della L3 Wescam, più un sistema multicanale di comunicazione con criptografia avanzata."Libano. Sei elicotteri leggeri MD-530G" - "Aeronautica & Difesa" N. 385 - 11/2018 pag. 77

    ;
  • Tentera Darat Malaysia
  • 6 MD 530G ordinati nel 2016."MALAYSIA ORDERS MD 530G LIGHT ATTACK HELICOPTERS", su aviationweek.com, 17 febbraio 2016, URL consultato il 10 gennaio 2019. In una dichiarazione del 1º novembre 2019, il MoD malese ha affermato che il governo ha riesaminato l'idoneità degli elicotteri mentre venivano costruiti da MDHI e "ha appurato che è necessario apportare modifiche agli elicotteri per soddisfare i requisiti dell'esercito".https://www.janes.com/article/92330/malaysia-confirms-delay-in-md-530g-procurement/ "MALAYSIA CONFIRMS DELAY IN MD 530G PROCUREMENT", su janes.com, 4 novembre 2019, URL consultato il 4 novembre 2019. A febbraio 2019 lo stato maggiore dell'esercito malese ha confermato che gli elicotteri saranno consegnati entro la fine dello stesso anno.https://www.janes.com/article/94591/malaysia-confirms-that-it-will-take-delivery-of-md-530g-helicopters/ "MALAYSIA CONFIRMS THAT IT WILL TAKE DELIVERY OF MD 530G HELICOPTERS", su janes.com, 28 febbraio 2020, URL consultato il 29 febbraio 2020.

    ;
    ;
  • Fuerza Aérea Mexicana
  • 14 MD530F in servizio all'aprile 2019."EL PODER AÉREO DE LA ARMADA Y LA FUERZA AÉREA MEXICANA", su defensa.com, 29 marzo 2019, URL consultato il 11 aprile 2019.

  • Armada de México
  • 3 MD500 in servizio all'aprile 2019.
    ;
    ;
    ;
  • Flotilla de Aeronaves
  • 8 in servizio a novembre 2016."La Flotilla de Aeronaves de la Armada Española" - "Aeronautica & Difesa" N. 361 - 11/2016 pp. 58-62"CENTENARIO DE LA AVIACION NAVAL ESPANOL", su aviation-report.com, 23 settembre 2017, URL consultato il 24 settembre 2017.

    ;
    • United States Army
    • United States Navy
    • Blackwater USA
    ;
  • Republic of China Navy
  • 12 MD 500 sono stati acquistati nel 1977, dotati di skid rialzati per ospitare due siluri Mk 44 o Mk 46 ed equipaggiati con radar di ricerca Bendix RDR-1300 e rilevatori di anomalie magnetiche rimorchiati ASQ-81C (V) 2 (MAD). Al giugno 2018 sono 9 gli esemplari in servizio in quanto sono stati persi tre elicotteri."TAIWAN MAY ACQUIRE SEAHAWK HELOS FROM U.S.", su ainonline.com, 6 giugno 2018, URL consultato il 8 giugno 2018.

  • Republic of China Marine Corps: OH-6 Cayuse
  • ;
  • Kongthap Bok Thai
  • 8 AH-6i da attacco e ricognizione ordinati a settembre 2019."US APPROVES AH-6i SALE TO THAILAND", su janes.com, 24 settembre 2019, URL consultato il 25 settembre 2019.

    Note


    Altri progetti


    Collegamenti esterni

    • Warbird Registry - OH-6 Cayuse - Lista degli OH-6 sopravvissuti al servizio.
    • Hughes OH-6 "Cayuse" / MD 500 / MD 530 helicopter - Pagina di All the World's Rotorcraft sullo Hughes H-6 e varianti.

    Categoria:Elicotteri militari statunitensi
    Categoria:Elicotteri leggeri
     
    Commenti

    Non ci sono ancora commenti




    ultima visualizzazione
    la maggior parte delle visite